Veličina provrta cilindra
Potisak zračnog cilindra izračunava se "umnoškom tlačne površine klipa cilindra i dovodnog tlaka" i naziva se teorijski potisak. Efektivni potisak, koji se dobije množenjem tog teorijskog potiska s faktorom sigurnosti (faktor opterećenja), mora biti veći ili jednak potisku potrebnom za pomicanje tereta na cilindru (opterećenju). Faktor opterećenja općenito je postavljen na 30 do 70% kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad u skladu s dovodnim tlakom i smjerom opterećenja.
Stil montaže
Stilovi montaže zračnog cilindra mogu se općenito klasificirati u "fiksni tip" i "oscilirajući tip. Kod fiksnog tipa, tijelo cilindra je fiksno, a klipnjača se pomiče u središtu osovine glavnog tijela. Kod oscilirajućeg tipa, tijelo cilindra nije fiksiran ali poduprt pokretnom osovinom tako da može oscilirati i pratiti kretanje obratka.
Hod cilindra
Hod cilindra koji se može proizvesti ovisi o vrsti zračnog cilindra i veličini unutarnjeg provrta. Duži hod povećava silu izvijanja na tijelu zračnog cilindra i klipnjači. Maksimalni hod varira ovisno o uvjetima opterećenja, kraju klipnjače i načinu montaže, pa je potrebna potvrda. Ako se na klipnjaču primijeni bočno opterećenje, potrebno je usvojiti zračni cilindar koji može podnijeti bočno opterećenje, koristiti slobodni spoj i ponovno razmotriti priključke za montažu.
Ubrzati
Brzina kojom se zračni cilindar može koristiti također se razlikuje ovisno o vrsti zračnog cilindra. Zračni cilindri koji se mogu koristiti pri velikim brzinama opremljeni su mehanizmom za ublažavanje koji može apsorbirati velike inercijske sile nastale tijekom kretanja. Nasuprot tome, ako se zračni cilindar pomiče malom brzinom, radit će nesigurno zbog karakteristika zraka i otpora klizanja, pa je potrebno odabrati zračni cilindar male brzine s protumjerama protiv ovog problema. Također je važan odabir sustava (ventili, regulatori brzine, prigušivači itd.) kako bi se osigurao potreban volumen zraka za rad zračnog cilindra pri određenoj brzini.
Kapacitet jastuka
Kako se brzina klipa zračnog cilindra povećava, sila udara se stvara kada udari u poklopac na krajnjem kraju klipa, stoga je potrebno provjeriti kapacitet amortizacije kako bi se spriječilo oštećenje. Konkretno, velika sila inercije tereta može dovesti do oštećenja. Odabir zračnog cilindra sa sposobnošću ublažavanja udarca može povećati izdržljivost zračnog cilindra i stroja u cjelini. Ako se očekuje udar koji premašuje kapacitet amortizacije zračnog cilindra, treba ugraditi vanjski amortizer ili sličan uređaj za apsorbiranje udara.
