Rasplinjači 4-taktnog malog motora rade na istim principima kao rasplinjači motocikla. Tipično, ugljikohidrati malih motora bit će najjednostavniji u dizajnu, spadajući u kategoriju mehaničkih klizača, a ne u kompliciraniji dizajn s konstantnom brzinom.
Zbog kompaktne veličine 2-taktnih motora, često se koriste na opremi za travnjake kao što su puhala, trimeri za korov, motorne pile i drugo. Ovi motori moraju raditi bez prednosti gravitacije jer priroda njihove upotrebe stavlja motor u različite položaje, uključujući i naopako.
2-taktni rasplinjači malih motora imaju isti zadatak miješanja zraka i goriva u odgovarajućim omjerima kao i njihovi 4-taktni rasplinjači. Međutim, njihov rad je malo drugačiji.
Korištenjem temeljne kruške i dijafragme, 2-taktni rasplinjači mogu stvoriti kontinuiranu petlju goriva pod tlakom od spremnika goriva do motora sa svim neiskorištenim viškom goriva koji se vraća natrag u spremnik. Neće postojati posuda za privremeno skladištenje goriva, već će mehaničko punjenje žarulje stvoriti tlak u sustavu, pripremajući sustav goriva za napajanje motora.
